Cómo se conecta un kit solar: con inversor híbrido o con un inversor de onda pura y controlador aparte

Qué hace cada pieza

El Departamento de Energía de EE. UU. lo resume así:

• El controlador de carga regula la energía que va de los paneles a la batería y a lo que esté consumiendo, la carga sin sobrecargarla, y muchos cortan el consumo cuando la batería se ha vaciado demasiado.
• Las baterías guardan la energía para cuando no hay sol.
• El inversor convierte la corriente continua de las baterías en la alterna de los enchufes.

Fíjate en que el inversor solo convierte: no carga las baterías. Por eso, con piezas sueltas, un inversor de onda pura corriente funciona perfectamente; quien carga con el sol es el controlador.

Con piezas sueltas: el orden de la conexión

1. Paneles → controlador de carga. Los paneles se conectan a la entrada del controlador. Mejor uno MPPT, que saca más energía de los paneles y puede bajar su voltaje al de la batería (lo explicamos en qué lleva un kit solar). Entre medias, un seccionador para poder cortar los paneles.
2. Controlador → baterías. La salida de carga del controlador va a las baterías, con su fusible o breaker.
3. Baterías → inversor. El inversor se conecta a las baterías, con un fusible o breaker y cables gruesos, porque por ahí pasan muchos amperios (lo calculamos en qué limita cada pieza). Muchos controladores tienen además una salida de consumo, como el de la foto, pensada para aparatos pequeños de corriente continua; el inversor, por lo que pide, suele ir a la batería. Confírmalo en el manual del controlador.
4. Inversor → aparatos. Puedes enchufar los aparatos a las tomas del propio inversor. Si quieres que dé luz a los circuitos de la casa, hace falta un transfer instalado por un electricista, para que la casa tome la corriente de la red o del inversor, nunca de los dos a la vez.

Además, según el Departamento de Energía, todo el equipo y las partes metálicas van conectados a una toma de tierra, y conviene un protector de sobretensiones contra los rayos (lo vemos en cómo proteger tus aparatos).

Lo que hay que comprobar antes de comprar

• El mismo voltaje en todo: el controlador, las baterías y la entrada del inversor, de 12, 24 o 48 V.
• Los amperios del controlador: al menos los vatios de los paneles ÷ el voltaje de las baterías. Con 2250 W de paneles a 24 V, unos 94 A.
• El voltaje máximo de entrada del controlador: los paneles conectados juntos no pueden pasar de él. Viene en su ficha.
• El inversor: de onda pura, con una potencia continua mayor que lo que enciendes a la vez y un pico que aguante el arranque del motor más grande. Lo explicamos en el artículo del inversor.
• Las baterías: de ciclo profundo o de litio, y de la capacidad que te da la calculadora de paneles.

¿Y si también quiero cargar las baterías con la red?

Con piezas sueltas, el controlador solo carga con los paneles, y el inversor no carga. Si quieres cargar también desde la red, por ejemplo para tener la batería llena antes de un apagón anunciado, hace falta un aparato que lo haga: un cargador de baterías aparte o un inversor que lleve cargador incorporado (en las fichas suele aparecer como «inversor-cargador» o «cargador de CA»). Pregúntale al instalador cuál te conviene.

Con un inversor híbrido

El Departamento de Energía de EE. UU. distingue inversores para conectar a la red, para sistemas sin red o para las dos cosas. Los que se venden como «híbridos» suelen ser de este último tipo y reúnen en un solo aparato varias de las piezas de arriba. Pero no todos llevan lo mismo, así que mira en su ficha si lleva:

• Controlador MPPT incorporado: entonces los paneles van directamente al híbrido.
• Cargador desde la red.
• Cambio automático entre la red y la batería.

Ventajas e inconvenientes, sin más: con un híbrido hay menos aparatos y menos cables. Con piezas sueltas puedes aprovechar un inversor que ya tengas y cambiar cada pieza por separado si se estropea. Las dos formas funcionan; lo importante es que todo encaje y que lo monte un profesional.

Siempre con un profesional

Este artículo es para que entiendas cómo se une un kit y sepas qué comprar y qué preguntar. Las conexiones, los fusibles y breakers, la toma de tierra y, sobre todo, cualquier conexión con la instalación de la casa son trabajo de un electricista o instalador cualificado. Los cables entre batería e inversor llevan tanta corriente que un error puede provocar un incendio.